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通车2个月的桃园北路,现在通行状况如何?

2019-09-13 点击:1611

  陕西交通广播4天前我要分享

  

  

  桃园北路自七月份贯穿通车以来,成为了西安市又一条重要的南北主干道。然而,随着车流量的增加,桃园北路上的一些交通问题也日益凸显。

  近期,有不少听众向我们反映,桃园北路大兴路十字信号灯是直行与左转一起放行,对过路行人来说很不安全,能否增加左转信号灯?另外,这个十字路口南侧及西侧都没有人行道,行人横穿马路的情况比较严重,还有的人行道信号灯被树木遮挡。

  昨日(9月4日),带着这些问题,916记者走进现场实际考察了一番。

  01

  直行与左转一起放行

  与过路行人明显冲突

  

  根据916记者观察,这个路口的信号灯,除了东口是直行与左转分离外,其他路口的信号灯都是单向位控制,放行时,直行及左转车辆一起走,明显与过路行人发生冲突。

  

  就此问题,916记者多方询问,寻找答案。

  交警莲湖大队民警刘杰:

  桃园北路开通后,我们对沿线的交通流量进行了详细的调查和分析,研究设计了一套沿线的交通信号的配时,并且及时与大兴管委会沟通,让他们将配时下发到每个路口的信号机,但是当时路上的信号灯的管线设备不能支持新的配时方案,只能先对管线进行改造。我们也一直与他们沟通,抓紧进行信号灯管线的升级工作。

  西安大兴管委会市政配套服务中心的工作人员雷凯:

  桃园路整段的这个信号灯设计方案,我们都是有考虑的,目前我们的设备改造正在实施,预计下周前可以完成改造工作,改造完成后就可以实现直行与左转可以多相位的通行。

  02

  十字路口被铁路贯穿

  行人横穿马路、车辆压车严重

  916记者观察发现,这个十字路口南口及西口,被一条铁路贯穿,由于紧挨着十字,根本没有空间施画人行道,有很多行人为了方便,直接从车流中穿行而过,看起来十分危险。

  

  据了解,这条铁路是一条货运专线,每天过火车的时间并不固定,每次过火车,西口及南口的通行就全部中断,至少持续5分钟-10分钟。而此时,路口会造成大量压车。

  火车经过时,路口压车严重

  

  这也是大兴路桃园北路十字通行的一个常态化问题,经常走这里的车主应该都比较了解。

  受铁道口影响,这里其实真正有效的过街人行道,只有东口和北口两处,图一时方便“走近道”,不仅是与车抢道,更是将自己置身危险之中。因此也呼吁过路的行人们,过马路不要贪一时方便,按照斑马线指示,从十字东口及北口稍作绕行。

  03

  十字东口人行道信号灯被遮挡

  916记者发现,十字东口北侧人行道信号灯被茂密的树木遮挡,影响行人视线。

  

  记者从马路对面观察,被遮挡的信号灯有些分辨不清

  昨日(9月4日),记者将情况反映给大兴管委会绿化科,工作人员鲁阳表示:“三个工作日之内,我们一定修剪。”

  

  

  今天(9月5日)上午,记者了解到,绿化的工作人员已经将现场较为遮挡信号灯的茂密树枝做了修剪。

  记者:夏东阁请点在看↓↓↓收藏举报投诉

  

  

  桃园北路自七月份贯穿通车以来,成为了西安市又一条重要的南北主干道。然而,随着车流量的增加,桃园北路上的一些交通问题也日益凸显。

  近期,有不少听众向我们反映,桃园北路大兴路十字信号灯是直行与左转一起放行,对过路行人来说很不安全,能否增加左转信号灯?另外,这个十字路口南侧及西侧都没有人行道,行人横穿马路的情况比较严重,还有的人行道信号灯被树木遮挡。

  昨日(9月4日),带着这些问题,916记者走进现场实际考察了一番。

  01

  直行与左转一起放行

  与过路行人明显冲突

  

  根据916记者观察,这个路口的信号灯,除了东口是直行与左转分离外,其他路口的信号灯都是单向位控制,放行时,直行及左转车辆一起走,明显与过路行人发生冲突。

  

  就此问题,916记者多方询问,寻找答案。

  交警莲湖大队民警刘杰:

  桃园北路开通后,我们对沿线的交通流量进行了详细的调查和分析,研究设计了一套沿线的交通信号的配时,并且及时与大兴管委会沟通,让他们将配时下发到每个路口的信号机,但是当时路上的信号灯的管线设备不能支持新的配时方案,只能先对管线进行改造。我们也一直与他们沟通,抓紧进行信号灯管线的升级工作。

  西安大兴管委会市政配套服务中心的工作人员雷凯:

  桃园路整段的这个信号灯设计方案,我们都是有考虑的,目前我们的设备改造正在实施,预计下周前可以完成改造工作,改造完成后就可以实现直行与左转可以多相位的通行。

  02

  十字路口被铁路贯穿

  行人横穿马路、车辆压车严重

  916记者观察发现,这个十字路口南口及西口,被一条铁路贯穿,由于紧挨着十字,根本没有空间施画人行道,有很多行人为了方便,直接从车流中穿行而过,看起来十分危险。

  

  据了解,这条铁路是一条货运专线,每天过火车的时间并不固定,每次过火车,西口及南口的通行就全部中断,至少持续5分钟-10分钟。而此时,路口会造成大量压车。

  火车经过时,路口压车严重

  

  这也是大兴路桃园北路十字通行的一个常态化问题,经常走这里的车主应该都比较了解。

  受铁道口影响,这里其实真正有效的过街人行道,只有东口和北口两处,图一时方便“走近道”,不仅是与车抢道,更是将自己置身危险之中。因此也呼吁过路的行人们,过马路不要贪一时方便,按照斑马线指示,从十字东口及北口稍作绕行。

  03

  十字东口人行道信号灯被遮挡

  916记者发现,十字东口北侧人行道信号灯被茂密的树木遮挡,影响行人视线。

  

  记者从马路对面观察,被遮挡的信号灯有些分辨不清

  昨日(9月4日),记者将情况反映给大兴管委会绿化科,工作人员鲁阳表示:“三个工作日之内,我们一定修剪。”

  

  

  今天(9月5日)上午,记者了解到,绿化的工作人员已经将现场较为遮挡信号灯的茂密树枝做了修剪。

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